日立電鉄線ファン（新着情報）◆事後ニュース

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日立電鉄線ファン　TC2212

TC2212　2006/07/09現在◆形式の解説と車内銘板はこちらを参照

　営団地下鉄の2050を、1991（平成3)年12月18日付で改造・入線した片運転台の制御車。室内化粧板は白系の淡緑色、長イスは赤色、車端部のイスは灰色、妻窓は2段サッシ。当初よりMC2001と固定編成を組んだ。
　1999（平成11）年度に、鮎川方の台車にフランジ塗油器を追設したが、これは当時フランジ塗油器を装備していたTC2211が、検査入場した際の代替措置である。2002(平成14)年12月の全列車2両化では改造対象とならずに、MC2001と共に同年11月限りで営業運転を退き、廃止まで休車扱いとなっていた（フランジ塗油器はTC2214へ供出）。なお、2005（平成17)年7月に実施された廃止後2回目の部品即売会に前照灯を供出している。最終留置及び解体は常北太田駅構内。2006（平成18）年7月7日までに解体された。
　

種車が2000形中最古参のTC2212（2002年7月　常北太田）	休車直前の姿 （2002年10月　大甕）	前照灯撤去直後 （2005年7月　常北太田）	解体作業直前 （2006年4月　常北太田）
	内装がホームに溢れた （2006年5月　常北太田）	隣でMC3021が作業中 （2006年5月　常北太田）	当駅最後の1両となった （2006年7月　常北太田）